6. मध्य फ्लेंज (वाल्व बॉडी और बाएँ भाग के बीच का कनेक्शन) में रिसाव रोधक संरचना है। वाल्व बॉडी और बाएँ भाग के बीच का कनेक्शन गैसकेट द्वारा सील किया जाता है। आग, उच्च तापमान या कंपन के कारण रिसाव को रोकने के लिए, वाल्व बॉडी को बाएँ भाग पर धातु-धातु संपर्क में रखकर एक निश्चित छिद्र फ्लेंज बनाने के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया है ताकि रिसाव न हो।

 

7. अग्नि सुरक्षा संरचना: आग लगने की स्थिति में, वाल्व सीट और फिलर जैसी अधात्विक सामग्री जल जाती है, और बड़ी मात्रा में रिसाव से निकलने वाला पदार्थ आग को और भड़का सकता है। वाल्व की अग्निरोधी संरचना रिसाव को रोकती है। आग बुझने के बाद, रिसाव वाले हिस्से (बॉल और वाल्व बॉडी, वाल्व स्टेम और वाल्व बॉडी, मध्य फ्लैंज) धातु के संपर्क में आने के लिए डिज़ाइन किए जाते हैं ताकि अग्नि सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा किया जा सके। जैसा कि चित्र में दिखाया गया है, वाल्व सीट के जलने पर, दबाव के कारण बॉल सीधे वाल्व बॉडी की धातु की सतह के संपर्क में आ जाती है, जिससे जली हुई वाल्व सीट से बड़ी मात्रा में रिसाव को रोका जा सकता है।

 

2. दाब-तापमान रेटिंग

 

बॉल वाल्व की दबाव और तापमान रेटिंग केवल बाहरी आवरण सामग्री से ही संबंधित नहीं होती, बल्कि वाल्व सीट, पैकिंग और गैस्केट जैसी सीलिंग सामग्री से भी अधिक संबंधित होती है। सील पॉलिमर, एस्बेस्टस या रबर की हो सकती है। सील सामग्री का चुनाव माध्यम की संरचना, कार्य तापमान, कार्य दबाव और वाल्व की प्रवाह दर पर निर्भर करता है।

 

विभिन्न अप्रत्याशित कार्य परिस्थितियों में, वाल्व की दाब-तापमान रेटिंग का सटीक निर्धारण करना अत्यंत कठिन है। वाल्व निर्माण में हमारे दीर्घकालिक अनुभव और ग्राहकों से प्राप्त बहुमूल्य प्रतिक्रिया के आधार पर, हम आपको स्थिर परिचालन परिस्थितियों में वाल्व की दाब-तापमान रेटिंग प्रदान करने के लिए यहाँ हैं।

 

 

नॉर्टेक चीन में अग्रणी औद्योगिक वाल्व निर्माताओं में से एक है, जिसे ISO9001 गुणवत्ता प्रमाणन प्राप्त है।

प्रमुख उत्पाद:चोटा सा वाल्व,बॉल वाल्व,गेट वाल्व,वाल्व जांचें,ग्लोब वाल्व,y-छलनी,इलेक्ट्रिक एक्यूरेटर,न्यूमेटिक एक्यूरेटर।