6. मध्य निकला हुआ किनारा (वाल्व बॉडी और बाएं बॉडी के बीच का कनेक्शन) में कोई रिसाव संरचना नहीं है।वाल्व बॉडी और बाएं बॉडी के बीच का कनेक्शन गैस्केट द्वारा सील किया गया है।आग, उच्च तापमान या कंपन के कारण रिसाव को रोकने के लिए, इसे विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया है ताकि कोई रिसाव सुनिश्चित करने के लिए वाल्व बॉडी बाएं शरीर पर धातु-धातु के संपर्क में एक निश्चित छिद्र निकला हुआ किनारा बना सके।
7. अग्नि सुरक्षा संरचना जब कोई अग्नि दुर्घटना होती है, तो गैर-धातु सामग्री जैसे वाल्व सीटें और भराव जल जाएंगे, और बड़ी मात्रा में लीक मीडिया आग को और बढ़ावा दे सकता है।वाल्व की अग्निरोधक संरचना बड़ी मात्रा में मध्यम रिसाव को रोक सकती है।आग लगने के बाद, रिसाव वाले हिस्सों (बॉल और वाल्व बॉडी, वाल्व स्टेम और वाल्व बॉडी, मध्य निकला हुआ किनारा) को अग्नि सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए धातु के संपर्क में रहने के लिए डिज़ाइन किया गया है।जैसा कि चित्र में दिखाया गया है, एक बार जब वाल्व सीट जल जाती है, तो गेंद सीधे दबाव में वाल्व बॉडी की धातु की सतह से संपर्क करेगी, जिससे जली हुई वाल्व सीट से बड़ी मात्रा में माध्यम को लीक होने से रोका जा सकेगा।
2. दबाव-तापमान रेटिंग
बॉल वाल्व का दबाव और तापमान रेटिंग न केवल शेल सामग्री से संबंधित है, बल्कि वाल्व सीट, पैकिंग और गैसकेट जैसी सीलिंग सामग्री से भी अधिक संबंधित है।सील पॉलिमर सामग्री, एस्बेस्टस या रबर हो सकती है।सील सामग्री का चुनाव वाल्व की मध्यम संरचना, कार्यशील तापमान, कार्यशील दबाव और प्रवाह दर पर निर्भर करता है।
विभिन्न अप्रत्याशित कामकाजी परिस्थितियों के लिए, वाल्व की दबाव-तापमान रेटिंग को सटीक रूप से निर्धारित करना बेहद मुश्किल है।हमारे दीर्घकालिक वाल्व निर्माण अनुभव और ग्राहकों की बहुमूल्य प्रतिक्रिया के आधार पर, हम आपको स्थिर परिचालन स्थितियों के तहत वाल्व की दबाव-तापमान रेटिंग प्रदान करने के लिए यहां हैं।
नॉर्टेक गुणवत्ता प्रमाणन ISO9001 के साथ चीन में अग्रणी औद्योगिक वाल्व निर्माताओं में से एक है।
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पोस्ट करने का समय: सितम्बर-06-2021