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गेट वाल्व बॉडी संरचना

गेट वाल्व बॉडी संरचना
1. गेट वाल्व की संरचना
गेट वाल्व बॉडी की संरचना वाल्व बॉडी और पाइपलाइन के बीच, और वाल्व बॉडी और बोनट के बीच कनेक्शन निर्धारित करती है। निर्माण विधियों में ढलाई, फोर्जिंग, फोर्जिंग वेल्डिंग, ढलाई वेल्डिंग और ट्यूब शीट वेल्डिंग शामिल हैं।
सामान्यतः, आर्थिक दृष्टि से, 50 मिमी या उससे अधिक नाममात्र व्यास वाले वाल्व ढलाई द्वारा और 50 मिमी से कम नाममात्र व्यास वाले वाल्व गढ़ाई द्वारा बनाए जाते हैं। हालांकि, आधुनिक ढलाई और गढ़ाई तकनीक के विकास के साथ, यह सीमा धीरे-धीरे टूट रही है। गढ़ाई द्वारा बनाए गए वाल्वों का व्यास अब अधिक हो गया है, जबकि ढलाई द्वारा बनाए गए वाल्वों का व्यास अब कम हो गया है। उपयोगकर्ता की आवश्यकताओं और निर्माता के पास उपलब्ध निर्माण विधियों के आधार पर, किसी भी प्रकार के गेट वाल्व को गढ़ाई या ढलाई द्वारा बनाया जा सकता है।
2. गेट वाल्व बॉडी का प्रवाह पथ
गेट वाल्व बॉडी के प्रवाह मार्ग को दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है: पूर्ण व्यास प्रकार और संकुचित व्यास प्रकार। प्रवाह चैनल का व्यास मूलतः वाल्व के नाममात्र व्यास के बराबर होता है, जिसे पूर्ण व्यास प्रकार कहा जाता है; प्रवाह मार्ग का व्यास वाल्व के नाममात्र व्यास से छोटा होता है, जिसे संकुचित व्यास प्रकार कहा जाता है। संकुचित व्यास के दो प्रकार होते हैं: एकसमान व्यास संकुचन और आंशिक रूप से एकसमान व्यास संकुचन। टेपर के आकार का प्रवाह चैनल एक प्रकार का असमान व्यास संकुचन है। इस प्रकार के वाल्व के प्रवेश सिरे का छिद्र मूलतः नाममात्र व्यास के बराबर होता है, और फिर धीरे-धीरे सिकुड़ता जाता है जब तक कि वाल्व सीट न्यूनतम न हो जाए।
कम व्यास वाले प्रवाह चैनल (चाहे वह असमान व्यास वाला टेपर ट्यूब हो या समान व्यास वाला) के उपयोग का लाभ यह है कि समान विनिर्देश वाले वाल्व में गेट का आकार, खुलने और बंद होने का बल और बल कम हो जाते हैं; हानि यह है कि प्रवाह प्रतिरोध बढ़ जाता है और दबाव में कमी और ऊर्जा की खपत बढ़ जाती है, इसलिए संकुचन गुहा बहुत बड़ी नहीं होनी चाहिए। टेपर ट्यूब व्यास में कमी के लिए, वाल्व सीट के आंतरिक व्यास और नाममात्र व्यास का अनुपात आमतौर पर 0.8 से 0.95 होता है। 250 मिमी से कम नाममात्र व्यास वाले कम व्यास के वाल्वों के लिए, वाल्व सीट का आंतरिक व्यास आमतौर पर नाममात्र व्यास से एक स्टेप कम होता है; 300 मिमी या उससे अधिक नाममात्र व्यास वाले कम व्यास के वाल्वों के लिए, वाल्व सीट का आंतरिक व्यास आमतौर पर नाममात्र व्यास से दो स्टेप कम होता है।
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पोस्ट करने का समय: 16 अगस्त 2021