गेट वाल्व के लाभ:
(1) कम द्रव प्रतिरोध क्योंकि गेट वाल्व बॉडी का आंतरिक माध्यम चैनल सीधा है, इसलिए माध्यम गेट वाल्व से बहते समय अपनी प्रवाह दिशा नहीं बदलता है, इसलिए द्रव प्रतिरोध कम है।
(2) खोलने और बंद करने का टॉर्क कम होता है, और खोलने और बंद करने में अधिक श्रम की बचत होती है। चूंकि गेट वाल्व के खुलने और बंद होने पर गेट की गति की दिशा माध्यम प्रवाह की दिशा के लंबवत होती है, इसलिए स्टॉप वाल्व की तुलना में गेट वाल्व को खोलना और बंद करना अधिक श्रम-बचत वाला होता है।
(3) माध्यम की प्रवाह दिशा प्रतिबंधित नहीं है, और माध्यम गेट वाल्व के दोनों ओर से प्रवाह को बाधित किए बिना और दबाव को कम किए बिना किसी भी दिशा में प्रवाहित हो सकता है, जिससे उपयोग का उद्देश्य प्राप्त किया जा सकता है। यह उन पाइपलाइनों के लिए अधिक उपयुक्त है जहां माध्यम की प्रवाह दिशा बदल सकती है।
(4) संरचनात्मक लंबाई छोटी होती है क्योंकि गेट वाल्व का गेट वाल्व बॉडी में लंबवत रखा जाता है, और स्टॉप वाल्व का वाल्व डिस्क वाल्व बॉडी में क्षैतिज रूप से रखा जाता है, इसलिए संरचनात्मक लंबाई स्टॉप वाल्व की तुलना में छोटी होती है।
(5) अच्छी सीलिंग क्षमता के साथ, पूरी तरह से खोलने पर सीलिंग सतह कम खराब होती है।
(6) पूरी तरह से खुला होने पर, कार्यशील माध्यम द्वारा सीलिंग सतह का क्षरण स्टॉप वाल्व की तुलना में कम होता है।
(7) शरीर का आकार अपेक्षाकृत सरल है, ढलाई प्रक्रिया अच्छी है, और अनुप्रयोग क्षेत्र व्यापक है।
गेट वाल्व के नुकसान:
(1) सीलिंग सतह वाल्व सीट के संपर्क में आने वाली दो सीलों को खोलने और बंद करने के दौरान आसानी से क्षतिग्रस्त कर देती है, और दोनों सीलों के बीच सापेक्ष घर्षण होता है, जिससे आसानी से क्षति होती है, सील के प्रदर्शन और सेवा जीवन पर असर पड़ता है, और रखरखाव करना मुश्किल होता है।
(2) खुलने और बंद होने का समय लंबा है, और ऊंचाई अधिक है। चूंकि गेट वाल्व को खोलने और बंद करने के समय पूरी तरह से खोलना या पूरी तरह से बंद करना आवश्यक है, इसलिए गेट स्ट्रोक बड़ा है, और खोलने के लिए एक निश्चित स्थान की आवश्यकता होती है, और कुल आकार ऊंचा है, और स्थापना स्थान बड़ा है।
(3) जटिल संरचना वाले गेट वाल्वों में आम तौर पर दो सीलिंग सतहें होती हैं, जिससे प्रसंस्करण, पिसाई और रखरखाव बढ़ जाता है। इनमें अधिक जटिल पुर्जे होते हैं, निर्माण और रखरखाव अधिक कठिन होता है, और ग्लोब वाल्वों की तुलना में लागत अधिक होती है।
गेट वाल्व का व्यास सिकुड़ जाता है:
यदि वाल्व बॉडी में मार्ग का व्यास अलग-अलग होता है (अक्सर वाल्व सीट पर व्यास फ्लेंज कनेक्शन पर व्यास से छोटा होता है), तो इसे व्यास संकुचन कहा जाता है।
व्यास में कमी से पुर्जों का आकार कम हो सकता है, खोलने और बंद करने के लिए आवश्यक बल कम हो सकता है और पुर्जों के अनुप्रयोग का दायरा बढ़ सकता है। लेकिन व्यास में कमी के बाद, द्रव प्रतिरोध हानि बढ़ जाती है।
कुछ विभागों में (जैसे पेट्रोलियम क्षेत्र में तेल पाइपलाइन) कुछ विशेष कार्य परिस्थितियों में कम व्यास वाले वाल्वों का उपयोग वर्जित है। इसका एक कारण पाइपलाइन के प्रतिरोध में होने वाली हानि को कम करना है, और दूसरा कारण व्यास कम होने के बाद पाइपलाइन की यांत्रिक सफाई में आने वाली बाधाओं से बचना है।
गेट वाल्व की स्थापना और रखरखाव करते समय निम्नलिखित बातों पर ध्यान देना चाहिए:
1. उठाने के लिए हैंडव्हील, हैंडल और ट्रांसमिशन तंत्र का उपयोग करने की अनुमति नहीं है, और टक्करें करना सख्त वर्जित है।
2. डबल गेट वाल्व को लंबवत रूप से स्थापित किया जाना चाहिए (अर्थात, वाल्व स्टेम लंबवत स्थिति में हो और हैंडव्हील ऊपर की ओर हो)।
3. बाईपास वाल्व वाले गेट वाल्व को खोलने से पहले खोला जाना चाहिए (इनलेट और आउटलेट के बीच दबाव के अंतर को संतुलित करने और खोलने के बल को कम करने के लिए)।
4. ट्रांसमिशन मैकेनिज्म वाले गेट वाल्व को उत्पाद मैनुअल के अनुसार स्थापित किया जाना चाहिए।
5. यदि वाल्व को बार-बार खोला और बंद किया जाता है, तो महीने में कम से कम एक बार चिकनाई लगाएं।
नॉर्टेक चीन में अग्रणी औद्योगिक वाल्व निर्माताओं में से एक है, जिसे ISO9001 गुणवत्ता प्रमाणन प्राप्त है।
पोस्ट करने का समय: 16 अगस्त 2021