मुख्य लक्षण

• ●स्व-लॉकिंग: वाल्व से विपरीत बल के बावजूद वाल्व की स्थिति को अपरिवर्तित रखने के लिए डबल वर्म गियरिंग प्रदान की गई है।
• ●मोटर: उच्च स्टार्टिंग टॉर्क और उच्च दक्षता उत्पन्न करने के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन की गई इंडक्शन मोटर, ओवरहीटिंग से होने वाली क्षति को रोकने के लिए थर्मल प्रोटेक्टर से सुसज्जित। इन्सुलेशन क्लास F।
• ● बाहरी यांत्रिक स्टॉपर: लिमिट स्विच के विफल होने पर यात्रा कोण के अत्यधिक बढ़ने से रोकता है।
• ●टॉर्क स्विच: पूरे यात्रा के दौरान संचालित वाल्व से होने वाले ओवरलोड के कारण एक्चुएटर को क्षति से बचाते हैं, खोलने/बंद करने के लिए 1-1 स्विच।
• ●लिमिट स्विच: वाल्व की सटीक स्थिति निर्धारित करने के लिए ड्राइविंग शाफ्ट के साथ सीधे संलग्न होते हैं, जो एक शुष्क संपर्क संकेत प्रदान करते हैं।
• ●टर्मिनल: तीव्र कंपन के तहत तारों के मजबूत कनेक्शन के लिए स्प्रिंग लोडेड पुश टाइप टर्मिनल।
• ● स्पेस हीटर: संघनन रोधी।
• ●मैन्युअल ओवरराइड: आपातकालीन मैनुअल संचालन के लिए ऑटो/मैन्युअल स्विच करने योग्य लीवर और हैंडव्हील एंगेजमेंट। मोटर चालू होने पर ड्राइव फोर्स स्वचालित रूप से बहाल हो जाता है, जब तक कि लीवर को ताला लगाकर इसे रोका न जाए।
• ●हैंडव्हील: मैन्युअल रूप से संचालित। बिजली बंद होने पर वाल्व को सीधे चालू या बंद करें।

विद्युत विशेषताओं

• ● स्वचालित रूप से चरण अनुक्रम की पहचान, चरण विफलता से सुरक्षा।
• ●रिमोट कंट्रोल के लिए DC24V वोल्टेज क्लास।
• ● सुविधाजनक और लचीली वायरिंग विधि।
• ●एक्चुएटर की सीलिंग को बेहतर बनाने के लिए अभेद्य डिजाइन वाला सेलेक्टर।
• ● डीसीएस सिस्टम की सुविधाजनक निगरानी के लिए पांच शुष्क संपर्क संकेतों द्वारा कार्य स्थिति का संकेत दिया जाता है।