ओईएम और ओडीएम सेवा में 20 से अधिक वर्षों का अनुभव।

एपीआई थ्री पीस कार्बन स्टील फ्लैंज्ड मोटराइज्ड ट्रनियन बॉल वाल्व, चीन फैक्ट्री

संक्षिप्त वर्णन:

नॉर्थेकis चीन के अग्रणी देशों में से एकमोटरयुक्त ट्रनियन बॉल वाल्वनिर्माता एवं आपूर्तिकर्ता।

मोटरयुक्त ट्रनियन बॉल वाल्व

 एनपीएस: 2″-56″

एपीआई 6डी, एपीआई 607 फायरसेफ, एनएसीई एमआर0175, एटेक्स प्रमाणित।

बॉडी: ढलाई इस्पात, गढ़ा इस्पात

सीट: डेवलॉन/नायलॉन/पीटीएफई/पीपीटी/पीक आदि

दबाव रेटिंग: क्लास 150-2500 पाउंड

मैनुअल ऑपरेशन, न्यूमेटिक ऑपरेशन और इलेक्ट्रिक ऑपरेशन।


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

मोटराइज्ड ट्रनियन बॉल वाल्व क्या है?

मोटरयुक्त ट्रनियन बॉल वाल्वइसका मतलब है कि गेंद बियरिंग द्वारा बाधित है और उसे केवल घूमने की अनुमति है, हाइड्रोलिक भार का अधिकांश भाग सिस्टम की बाधाओं द्वारा समर्थित है, जिसके परिणामस्वरूप बियरिंग का दबाव कम होता है और शाफ्ट में थकान नहीं होती है।

 

पाइपलाइन का दबाव अपस्ट्रीम सीट को स्थिर बॉल के विरुद्ध धकेलता है, जिससे लाइन का दबाव अपस्ट्रीम सीट को बॉल पर धकेलकर सील कर देता है। बॉल का यांत्रिक एंकरिंग लाइन के दबाव से उत्पन्न धक्के को अवशोषित कर लेता है, जिससे बॉल और सीटों के बीच अत्यधिक घर्षण नहीं होता है। इस प्रकार, पूर्ण रेटेड कार्यशील दबाव पर भी ऑपरेटिंग टॉर्क कम रहता है। यह विशेष रूप से तब लाभदायक होता है जब बॉल वाल्व को संचालित किया जाता है, क्योंकि इससे एक्चुएटर का आकार कम हो जाता है और इस प्रकार वाल्व एक्चुएशन पैकेज की कुल लागत कम हो जाती है।

ट्रनियन बॉल डिज़ाइन के लाभ कम ऑपरेटिंग टॉर्क, संचालन में आसानी, न्यूनतम सीट घिसाव (स्टेम/बॉल अलगाव साइड लोडिंग और डाउनस्ट्रीम सीटों के घिसाव को रोकता है जिससे प्रदर्शन और सेवा जीवन में सुधार होता है), उच्च और निम्न दोनों दबावों पर बेहतर सीलिंग प्रदर्शन (निम्न दबाव और उच्च दबाव अनुप्रयोगों के लिए स्थिर बॉल के विरुद्ध सीलिंग के रूप में एक अलग स्प्रिंग तंत्र और अपस्ट्रीम लाइन दबाव का उपयोग किया जाता है) हैं।

कास्ट ट्रनियन माउंटेड बॉल वाल्व

NORTECH मोटराइज्ड ट्रनियन बॉल वाल्व की मुख्य विशेषताएं

1. डबल ब्लॉक और ब्लीड (डीबीबी)

जब वाल्व बंद होता है और मध्य भाग डिस्चार्ज वाल्व के माध्यम से खाली हो जाता है, तो अपस्ट्रीम और डाउनस्ट्रीम सीट स्वतंत्र रूप से अवरुद्ध हो जाती हैं। डिस्चार्ज डिवाइस का एक अन्य कार्य यह है कि परीक्षण के दौरान रिसाव होने पर वाल्व सीट की जाँच की जा सकती है।

अग्निरोधी तना
अग्निरोधी सीट
डबल ब्लॉक और ब्लीड (डीबीबी)
डबल सीलिंग
डबल सीलिंग 2

11. ब्लो-आउट प्रूफ स्टेम

इस स्टेम में विस्फोट-रोधी संरचना अपनाई गई है। स्टेम के निचले हिस्से में एक खांचा बना हुआ है ताकि ऊपरी कवर और पेंच को लगाने पर, वाल्व गुहा में असामान्य दबाव बढ़ने की स्थिति में भी माध्यम द्वारा स्टेम को उड़ाया न जा सके।

ब्लो-आउट प्रूफ स्टेम

स्टेम को उड़ा दें

2. कम परिचालन टॉर्क

ट्रनियन पाइपलाइन बॉल वाल्व में ट्रनियन बॉल संरचना और फ्लोटिंग वाल्व सीट का उपयोग किया गया है, जिससे परिचालन दबाव के तहत कम टॉर्क प्राप्त होता है। इसमें उच्च तीव्रता और उच्च महीनता वाले स्टेम के साथ मिलकर घर्षण गुणांक को न्यूनतम करने के लिए स्व-चिकनाई वाले PTFE और धातु स्लाइडिंग बेयरिंग का उपयोग किया गया है।

3. आपातकालीन सीलिंग उपकरण

6 इंच (DN150) या उससे अधिक व्यास वाले सभी बॉल वाल्वों में स्टेम और सीट पर सीलेंट इंजेक्शन डिवाइस लगा होता है। दुर्घटना के कारण सीट रिंग या स्टेम ओ-रिंग के क्षतिग्रस्त होने पर, सीलेंट इंजेक्शन डिवाइस द्वारा संबंधित सीलेंट को इंजेक्ट किया जा सकता है, जिससे सीट रिंग और स्टेम पर माध्यम का रिसाव रोका जा सके।

13. एक्सटेंशन स्टेम

एम्बेडेड वाल्व के लिए, यदि ग्राउंड ऑपरेशन की आवश्यकता हो तो एक्सटेंशन स्टेम प्रदान किया जा सकता है। एक्सटेंशन स्टेम में स्टेम, सीलेंट इंजेक्शन वाल्व और ड्रेनेज वाल्व शामिल होते हैं, जिन्हें संचालन की सुविधा के लिए ऊपर तक बढ़ाया जा सकता है। ऑर्डर देते समय उपयोगकर्ताओं को एक्सटेंशन स्टेम की आवश्यकता और लंबाई बतानी चाहिए। इलेक्ट्रिक, न्यूमेटिक और न्यूमेटिक-हाइड्रोलिक एक्चुएटर्स द्वारा संचालित बॉल वाल्व के लिए, एक्सटेंशन स्टेम की लंबाई पाइपलाइन के केंद्र से ऊपरी फ्लेंज तक होनी चाहिए।

विस्तार तने का योजनाबद्ध आरेख

विस्तार तना
सीलेंट इंजेक्शन उपकरण

4. अग्निरोधी संरचना डिजाइन

वाल्व के उपयोग के दौरान आग लगने की स्थिति में, पीटीएफई, रबर या अन्य अधात्विक पदार्थों से बने सीट रिंग, स्टेम ओ रिंग और मध्य फ्लैंज ओ रिंग उच्च तापमान के कारण विघटित या क्षतिग्रस्त हो जाएंगे। माध्यम के दबाव में, बॉल वाल्व सीट रिटेनर को तेजी से बॉल की ओर धकेल देगा, जिससे धातु सील रिंग बॉल के संपर्क में आ जाएगी और सहायक धातु से धातु सीलिंग संरचना बन जाएगी, जो वाल्व रिसाव को प्रभावी ढंग से नियंत्रित कर सकती है।

5. स्थैतिक-रोधी संरचना

बॉल वाल्व को स्थैतिक-रोधी संरचना के साथ डिज़ाइन किया गया है और इसमें स्थैतिक विद्युत निर्वहन उपकरण का उपयोग किया गया है जो स्टेम के माध्यम से बॉल और बॉडी के बीच सीधे एक स्थैतिक चैनल बनाता है, ताकि बॉल और सीट के खुलने और बंद होने के दौरान घर्षण के कारण उत्पन्न स्थैतिक विद्युत को पाइपलाइन के माध्यम से निर्वहन किया जा सके, जिससे स्थैतिक चिंगारी के कारण होने वाली आग या विस्फोट से बचा जा सके और सिस्टम की सुरक्षा सुनिश्चित की जा सके।

अनुप्रवाह भाग: वाल्व गुहा के भीतर दाब “Pb” बढ़ने पर, A3 पर लगने वाला बल A4 पर लगने वाले बल से अधिक होता है। चूंकि A3-A4=B2 होता है, इसलिए B2 पर दाब का अंतर स्प्रिंग बल पर हावी होकर सीट को गेंद से मुक्त कर देता है, जिससे अनुप्रवाह भाग में वाल्व गुहा का दाब कम हो जाता है। इसके बाद, स्प्रिंग की क्रिया से सीट और गेंद फिर से सील हो जाते हैं।

8. डबल सीलिंग (डबल पिस्टन)

ट्रनियन पाइपलाइन बॉल वाल्व को कुछ विशेष सेवा स्थितियों और उपयोगकर्ता आवश्यकताओं के लिए बॉल के आगे और पीछे दोहरी सीलिंग संरचना के साथ डिज़ाइन किया जा सकता है। इसमें दोहरा पिस्टन प्रभाव होता है। सामान्य परिस्थितियों में, वाल्व आमतौर पर प्राथमिक सीलिंग का उपयोग करता है। जब प्राथमिक सीट सीलिंग क्षतिग्रस्त हो जाती है और रिसाव का कारण बनती है, तो द्वितीयक सीट सीलिंग का कार्य कर सकती है और सीलिंग की विश्वसनीयता बढ़ा सकती है। सीट संयुक्त संरचना का उपयोग करती है। प्राथमिक सील धातु से धातु की सील होती है। द्वितीयक सील फ्लोरीन रबर ओ रिंग होती है जो बॉल वाल्व की बबल लेवल सीलिंग सुनिश्चित करती है। जब दबाव अंतर बहुत कम होता है, तो सीलिंग सीट स्प्रिंग क्रिया द्वारा बॉल को दबाकर प्राथमिक सीलिंग करती है। जब दबाव अंतर बढ़ता है, तो सीट और बॉडी की सीलिंग शक्ति तदनुसार बढ़ जाती है ताकि सीट और बॉल को कसकर सील किया जा सके और बेहतर सीलिंग प्रदर्शन सुनिश्चित किया जा सके।

प्राथमिक सीलिंग: अपस्ट्रीम।

जब दाब अंतर कम होता है या कोई दाब अंतर नहीं होता है, तो स्प्रिंग की क्रिया के कारण फ्लोटिंग सीट वाल्व के साथ अक्षीय रूप से गति करती है और सीट को बॉल की ओर धकेलती है जिससे सील मज़बूती से बंद रहती है। जब वाल्व सीट का दबाव क्षेत्र A1 पर लगने वाले बल से अधिक होता है, तो A2 = A1 = B1 होता है। इसलिए, B1 में लगने वाला बल सीट को बॉल की ओर धकेलता है और अपस्ट्रीम भाग की सील मज़बूती से बंद हो जाती है।

9. सुरक्षा राहत उपकरण

बॉल वाल्व को उन्नत प्राथमिक और द्वितीयक सीलिंग तकनीक से डिज़ाइन किया गया है जिसमें डबल पिस्टन प्रभाव होता है, और मध्य भाग में स्वचालित दबाव राहत संभव नहीं है। इसलिए, वाल्व के भीतर अधिक दबाव से होने वाले नुकसान से बचने के लिए, जो माध्यम के तापीय विस्तार के कारण हो सकता है, बॉडी पर एक सुरक्षा राहत वाल्व लगाना आवश्यक है। सुरक्षा राहत वाल्व का कनेक्शन आमतौर पर NPT 1/2 होता है। ध्यान देने योग्य एक अन्य बात यह है कि सुरक्षा राहत वाल्व का माध्यम सीधे वातावरण में छोड़ा जाता है। यदि वातावरण में सीधा छोड़ना संभव नहीं है, तो हम सुझाव देते हैं कि ऊपरी धारा की ओर स्वचालित दबाव राहत की विशेष संरचना वाले बॉल वाल्व का उपयोग किया जाए। अधिक जानकारी के लिए नीचे देखें। यदि आपको सुरक्षा राहत वाल्व की आवश्यकता नहीं है या आप ऊपरी धारा की ओर स्वचालित दबाव राहत की विशेष संरचना वाले बॉल वाल्व का उपयोग करना चाहते हैं, तो कृपया ऑर्डर में इसका उल्लेख करें।

सुरक्षा राहत उपकरण

10. ऊपरी धारा की ओर स्वचालित दबाव राहत की विशेष संरचना

बॉल वाल्व को उन्नत प्राथमिक और द्वितीयक सीलिंग के साथ डिज़ाइन किया गया है जिसमें डबल पिस्टन प्रभाव होता है, और मध्य गुहा स्वचालित दबाव राहत प्रदान नहीं कर सकती है। इसलिए, स्वचालित दबाव राहत की आवश्यकताओं को पूरा करने और पर्यावरण प्रदूषण को रोकने के लिए विशेष संरचना वाले बॉल वाल्व की अनुशंसा की जाती है। इस संरचना में, ऊपरी प्रवाह में प्राथमिक सीलिंग होती है और निचले प्रवाह में प्राथमिक और द्वितीयक सीलिंग होती है। बॉल वाल्व बंद होने पर, वाल्व गुहा में दबाव ऊपरी प्रवाह में स्वचालित रूप से कम हो जाता है, जिससे गुहा के दबाव से होने वाले खतरे से बचा जा सकता है। प्राथमिक सीट के क्षतिग्रस्त होने और रिसाव होने पर, द्वितीयक सीट भी सीलिंग का कार्य कर सकती है। लेकिन स्थापना के दौरान बॉल वाल्व की प्रवाह दिशा पर विशेष ध्यान देना चाहिए। ऊपर और नीचे की दिशाओं पर ध्यान दें। विशेष संरचना वाले वाल्व के सीलिंग सिद्धांत के लिए निम्नलिखित चित्र देखें।

बॉल वाल्व के अपस्ट्रीम और डाउनस्ट्रीम सीलिंग का सिद्धांत आरेख

सीट संरचना 01

बॉल वाल्व कैविटी प्रेशर रिलीफ का सिद्धांत आरेख, ऊपरी धारा और निचली धारा सीलिंग के लिए।

सीट संरचना02

NORTECH मोटराइज्ड ट्रनियन बॉल वाल्व की विशिष्टताएँ

ट्रूनियन बॉल वाल्व की तकनीकी विशिष्टताएँ

नॉमिनल डायामीटर

2”-56”(DN50-DN1400)

रिश्ते का प्रकार

आरएफ/बीडब्ल्यू/आरटीजे

डिजाइन मानक

एपीआई 6डी/एएसएमई बी16.34/एपीआई608/एमएसएस एसपी-72 बॉल वाल्व

शरीर की सामग्री

ढलाई इस्पात/जाली इस्पात/ढलाई स्टेनलेस इस्पात/जाली स्टेनलेस इस्पात

गेंद की सामग्री

A105+ENP/F304/F316/F304L/F316L

सीट सामग्री

पीटीएफई/पीपीएल/नायलॉन/पीक

कार्यशील तापमान

पीटीएफई के लिए 120°C तक

 

पीपीएल/पीईईके के लिए 250°C तक

 

नायलॉन के लिए 80°C तक

निकला हुआ किनारा

एएसएमई बी16.5 आरएफ/आरटीजे

बीडब्ल्यू अंत

एएसएमई बी 16.25

आमने - सामने

एएसएमई बी 16.10

दबाव तापमान

एएसएमई बी 16.34

अग्निरोधी और स्थैतिक प्रतिरोधी

एपीआई 607/एपीआई 6एफए

निरीक्षण मानक

एपीआई598/ईएन12266/आईएसओ5208

विस्फोट रोधी

एटेक्स

ऑपरेशन का प्रकार

मैनुअल गियरबॉक्स/न्यूमेटिक एक्चुएटर/इलेक्ट्रिक एक्चुएटर

उत्पाद प्रदर्शन:

ट्रनियन-बॉल-वाल्व-03
ट्रनियन-बॉल-वाल्व-04
ट्रनियन-बॉल-वाल्व-05

NORTECH ट्रनियन माउंटेड बॉल वाल्व का अनुप्रयोग

इस प्रकार काट्रनियन माउंटेड बॉल वाल्वइसका व्यापक रूप से तेल, गैस और खनिजों के दोहन, शोधन और परिवहन प्रणाली में उपयोग किया जाता है। इसका उपयोग रासायनिक उत्पादों, दवाओं के उत्पादन; जलविद्युत, तापीय ऊर्जा और परमाणु ऊर्जा की उत्पादन प्रणाली; जल निकासी प्रणाली आदि में भी किया जा सकता है।

 


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