ट्रिपल एक्सेंट्रिक बटरफ्लाई वाल्व
ट्रिपल एक्सेंट्रिक बटरफ्लाई वाल्वट्रिपल ऑफसेट बटरफ्लाई वाल्व के नाम से भी जाना जाने वाला यह उच्च-प्रदर्शन वाला बटरफ्लाई वाल्व उच्च दबाव, उच्च तापमान और उच्च आवृत्ति चक्रण अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है। जबकि संकेंद्रित रबर-लाइन वाले बटरफ्लाई वाल्व सामान्य उपयोग के लिए सिद्ध विश्वसनीयता और लागत-प्रभावशीलता प्रदान करते हैं, वे उच्च तापमान या बहुत उच्च परिचालन आवृत्तियों जैसी गंभीर स्थितियों के लिए उपयुक्त नहीं हैं। पारंपरिक हार्ड-सीटेड बटरफ्लाई वाल्व इनमें से कुछ सीमाओं को दूर करते हैं, लेकिन कठिन परिस्थितियों में उनकी सीलिंग क्षमता हमेशा से चिंता का विषय रही है। ट्रिपल एक्सेंट्रिक बटरफ्लाई वाल्व को विशेष रूप से इन सीमाओं को दूर करने के लिए विकसित किया गया था।
यह सीट वाल्व बॉडी का अभिन्न अंग है, जिसमें अनुकूलित सीटिंग कोण और घिसाव-रोधी कोटिंग होती है जो लाखों परिचालन चक्रों के लिए उपयुक्त है। स्टेनलेस स्टील से निर्मित होने के कारण यह जंग से सुरक्षा प्रदान करती है, और उच्च तापमान वाले वातावरण के लिए उच्च-तापमान प्रतिरोधी सामग्री भी उपलब्ध हैं। डिस्क पर बहु-परत वाली नरम सीलिंग रिंग या कठोर धातु की सीलिंग रिंग लगी होती हैं, जिससे यह वाल्व पारंपरिक बटरफ्लाई वाल्वों की तुलना में थर्मल शॉक, दबाव में अचानक वृद्धि और जंग के प्रति कहीं अधिक प्रतिरोधी बन जाता है।
डिस्क पर लगे मिश्रित स्टेनलेस स्टील सीलिंग रिंग के माध्यम से रिसाव को पूरी तरह से रोका जाता है। इसकी विशिष्ट त्रिस्तरीय विलक्षण ज्यामिति शून्य घर्षण के साथ समकोण घूर्णन को संभव बनाती है - जिससे 90 डिग्री के पूरे स्ट्रोक के दौरान सीट और सीलिंग रिंग के बीच कोई संपर्क नहीं होता। इससे परिचालन टॉर्क में काफी कमी आती है, जिसके परिणामस्वरूप छोटे और अधिक किफायती एक्चुएटर का उपयोग किया जा सकता है।
बंद करते समय, संचरण तंत्र टॉर्क बढ़ाकर सटीक और संतुलित सीलिंग प्रदान करता है। यह तंत्र सीलिंग की कार्यक्षमता को बढ़ाता है और वाल्व की सेवा अवधि को भी बढ़ाता है।
- 1वाल्व शाफ्ट डिस्क की केंद्र रेखा के पीछे स्थित होता है, जिससे सीलिंग रिंग बिना किसी रुकावट के पूरे वाल्व सीट के विरुद्ध पूरी तरह से बंद हो जाती है।
- 2वाल्व शाफ्ट की केंद्र रेखा पाइप की केंद्र रेखा और वाल्व की केंद्र रेखा दोनों से ऑफसेट होती है, जिससे खोलने और बंद करने के दौरान होने वाली रुकावट समाप्त हो जाती है।
- 3सीट शंकु अक्ष वाल्व शाफ्ट की केंद्र रेखा से विचलित होता है, जिससे पूरे स्ट्रोक के दौरान घर्षण समाप्त हो जाता है और पूरी सीट परिधि के चारों ओर एक समान संपीड़न सीलिंग प्राप्त होती है।
| डिज़ाइन | एपीआई 609 / एएसएमई बी16.34 |
| कनेक्शन समाप्त करें | वेफर/लग/फ्लैंग्ड/बटवेल्ड |
| संचालन | मैनुअल / न्यूमेटिक / इलेक्ट्रिक |
| आकार सीमा | एनपीएस 2″–60″ (DN50–DN1500) |
| दाब मूल्यांकन | एएसएमई क्लास 150 / 300 / 600 / 900 | पीएन16 / पीएन25 / पीएन40 / पीएन63 / पीएन100 |
| निकला हुआ भाग मानक | एन 1092 / एएनएसआई बी16.5 / बीएस 4504 / बीएस 10 / एएस 2129 |
| आमने - सामने | एएनएसआई बी16.10 / ईएन 558-1 |
| तापमान | -29°C से 450°C तक (चुनी गई सामग्री के आधार पर) |
| शरीर | कार्बन स्टील / स्टेनलेस स्टील / डुप्लेक्स एसएस |
| डिस्क | कार्बन स्टील / स्टेनलेस स्टील / डुप्लेक्स एसएस / मिश्र धातु स्टील |
| तना | 17-4PH / डुप्लेक्स एसएस / मिश्र धातु इस्पात |
| बॉडी सीट | 13Cr / SS304 / SS316 / स्टेलाइट हार्डफेस्ड |
| एक प्रकार का अंगूठी | बहु-परत (एसएस + ग्रेफाइट या एसएस + पीटीएफई) / धातु-से-धातु |
| पैकिंग | लचीला ग्रेफाइट |
| एनएसईई एमआर0175 | प्रस्ताव के संबंध में सूचित किया जाएगा |










